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『バンケル型ロータリーエンジン』の特徴
 バンケル型ロータリーエンジンは1958年西ドイツのフェリックス・バンケル博士によって完成しました。
 このエンジンの特徴は『繭形』のハウジングの中で『三角おむすび形』のローターが回転しています。その回転運動を、直接シャフトに回転運動のまま伝達しているところです。
 又、シャフト1回転に1回の爆発(2サイクルの特徴)をしながら、吸気・圧縮・爆発・膨張・排気の工程(4サイクルの特徴)をしております。
 尚、バンケル博士は10年の歳月をかけて、現在のアペックスシール、サイドシール、コーナーシールの構成を研究・完成されたとのことです。
『 NITTO 』のロータリーエンジンの特色
 バンケル型ロータリーエンジンの基本構造を全く省略せず、高精度で忠実にロータリーエンジンとして設計・製作致しました。
 コーナーシール・サイドシールは勿論、アぺックシールは2分割して挿入してあります。
  また、当社の特許でありますサイドプレートによリガス圧縮は抜群です。
『NR-20αP』振動テストの動画です
NR-20αP/H
NR-20αP写真
NR-20αP
形   式
排 気 量
重   量
燃   料
実用回転数


価   格
(飛行機用)
: バンケル型ロ-タリ-エンジン
: 19.75cc
: 1466g
: グロー
: 2000~10000rpm
プロペラ(目安)APC 16X10 8600rpm 
:\98,000- (プラグ・マフラ-・消費税別)
スホーイ31 スホ-イ-31M
<テクニカル・デ-タ>

全  長:1,620㎜
全  幅:1,850㎜
全 重 量:6,300g
主翼面積:61d㎡
NR-20αP
搭載
動画再生
零戦_CM50 ChinaModelProduction製
全長 1700mm
全幅 2100mm
重量 8500g
プロペラ 16X8 3枚羽根
    7000r.p.m
オ-ナ-:F氏

NR-20αP搭載
動画再生
NR-20αH
NR-20αH
形   式

排 気 量
重   量
燃   料
実用回転数
価   格
(ヘリコプタ-用)
: バンケル型ロ-タリ-エンジン
: GS用ヘリ
: 19.75cc
: 1493g
: グロー
: 2500~13000rpm
\98,000- (プラグ・マフラ-・消費税
カルト社製_GSαⅡ搭載 カルト製
GSαⅡ
NR-20αH 搭載
ギヤ-比88:13カルト製
映像を見てください
オ-ナ I氏
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NR-12P/Hb
NR-12P
NR-12P
形   式
排 気 量
重   量
燃   料
実用回転数

価   格
(飛行機用)
バンケル型ロ-タリ-エンジン
11.97cc

930g(マウント含む)
グロ-(ひまし油不可)
2500~10,000r.p.m
プロペラ目安:APC 14X8 約8,400r.p.m
価 格:¥78,000.--
       (マフラ-・プラグ・消費税別
NR-12Hb写真
NR-12Hb
形   式

排 気 量
重   量
燃   料
実用回転数
価   格
(ヘリコプタ-用)
: バンケル型ロ-タリ-エンジン
: (ヘリコプタ-用)
11.97cc
923g(マウント及ク-リングファン含む)
グロ-(ひまし油不可)
2500~16,000r.p.m
¥78,000..-
      (マフラ-・プラグ・消費税別)
エア-スキッパ-50
ホバリングの映像
燃料:オイル分28%
        ニトロ15%

NR-12Hb搭載
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NRG-20P/H
NRG-20P写真
NRG-20P
形   式
排 気 量
重   量
燃   料
実用回転数


価   格
(飛行機用)
バンケル型ロ-タリ-エンジン
:19.75cc
1,800g(マウント含)
ガソリン (レギュラ-)
2,000~10,000r.p.m
APC16X8 約7,800r.p.m
点火方式:完全自動進角アンプ方式
  (バッテリ-6.0V~4.8V)
¥140,000.-
(プラグ付   マフラ-・消費税別)
ハイパーカブ_J3_搭載 パイパーカブJ3

全  幅:2,000mm
全重量:4,700g

NRG-20P 搭載
動画再生
NRG-20H_写真
NRG-20H
形   式

排 気 量
重   量
燃   料
実用回転数
価   格
(ヘリコプタ-用)
バンケル型ロ-タリ-エンジン
19.75cc
1,800g(マウント含)
ガソリン
実用回転数:2,000~11,000r.p.m
点火方式:完全自動進角アンプ方式
(バッテリ-6.0V~4.8V)
¥140,000.-
(プラグ付  マフラ-・消費税別)
JR社製 ベンチャ-60
  (クラッチGS用に変更)
ギヤ-比:6.77 (88:13)
メインロ-タ-回転:1350r.p.m(ホバリング時)
燃料:ハイオクガソリン
混合油: Motul社製『800 2T FACTORYLINE OFF ROAD』
混合比: 50:1
 
NRG-20H 搭載
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試作品_80ccRE 排気量80ccの
 バンケル型ロ-タリ-エンジン(試作)
点火方式:マグネットホイール点火方式
始動方法:リコイルスタータ
燃   料:2サイクル混合ガソリン
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